はじめに
LCCを使うとき、「このスーツケース、機内に持ち込めるっけ？」と毎回悩んだことはありませんか？
航空会社によってサイズや重量のルールが微妙に異なるため、慣れていても出発前に確認が必要です。
この記事では、日本からよく利用されるLCC10社の機内持ち込み手荷物ルールを一覧にまとめました。旅行前にブックマークしておくと便利です。
ご注意：手荷物ルールは各社が随時変更します。最終確認は必ず各航空会社の公式サイトでお願いします。記事末尾に各社の公式リンクをまとめています。
機内持ち込みの基本ルールをおさえよう
どの航空会社でも共通している基本構造として、機内持ち込みは「メイン手荷物1個＋身の回り品1個」の合計2個が一般的です。
ただし「2個OK＝スーツケース2個持ち込める」ではありません。
メイン手荷物はキャリーケースやリュック、身の回り品はハンドバッグ・PCバッグ・小型ショルダーバッグなどが対象です。また重量は2個合計でカウントされる会社がほとんどです。
① 国内線・国際線ともに就航しているLCC
| メイン手荷物 | 身の回り品 | 合計重量 | |
|---|---|---|---|
| 国内線 | 3辺合計115cm以内 | 前の座席下に収納できるサイズ | 合計7kg |
| 国際線 | 3辺合計115cm以内 | 前の座席下に収納できるサイズ | 合計7kg |
国内線・国際線ともにルールは同じです。他社と異なり「3辺合計115cm以内」という表記で、縦×横×奥行きの具体的な数値を公式が明示していない点が特徴です。目安としては約55×40×20cm程度が上限と考えておくと安心です。身の回り品は2026年4月より「前の座席下に収納できるサイズ」という基準に統一されました。
| メイン手荷物 | 身の回り品 | 合計重量 | |
|---|---|---|---|
| 国内線 | 56×36×23cm以内 | 前の座席下に収納できるサイズ | 合計7kg |
| 国際線 | 56×36×23cm以内 | 前の座席下に収納できるサイズ | 合計7kg |
国内線（ジェットスター・ジャパン）と国際線（ジェットスター）でサイズルールは共通です。身の回り品は2026年4月より「前の座席下に収納できるサイズ」という基準に統一されました。
*国内線はジェットスター・ジャパン（GK）、国際線はジェットスター（JQ）が運航
| メイン手荷物 | 身の回り品 | 合計重量 | |
|---|---|---|---|
| 国内線 | 56×36×23cm以内（3辺合計115cm以内） | 前の座席下に収納できるサイズ | 合計7kg |
| 国際線 | 56×36×23cm以内（3辺合計115cm以内） | 前の座席下に収納できるサイズ | 合計7kg |
国内線・国際線ともにルールは同じです。身の回り品はハンドバッグ・カメラ・傘などが対象で、2026年4月より「前の座席下に収納できるサイズ」という基準に統一されました。
② 国際線専用LCC（日本発着）
| メイン手荷物 | 身の回り品 | 合計重量 | |
|---|---|---|---|
| 国際線のみ | 56×36×23cm以内 | 40×30×10cm以内 | 合計7kg |
身の回り品のサイズが具体的に規定されており、奥行き10cmという制限がある点に注意が必要です。薄型のPCバッグやハンドバッグは問題ありませんが、膨らみのあるリュックは引っかかる可能性があります。
| メイン手荷物 | 身の回り品 | 合計重量 | |
|---|---|---|---|
| 国際線のみ | 54×38×23cm以内（3辺合計115cm以内） | 40×30×10cm以内 | 合計10kg |
他社より重量が10kgと余裕があるのが特徴です。メイン手荷物のサイズは他社と微妙に異なり、幅が38cmと広めな点に注意。
| メイン手荷物 | 身の回り品 | 合計重量 | |
|---|---|---|---|
| 国際線のみ | 56×36×23cm以内 | 30×20×10cm以内 | 合計7kg |
身の回り品のサイズ制限がLCCの中でもかなり厳しく、30×20×10cmという小ささです。小型のハンドバッグやポーチ程度を想定しておきましょう。実際の運用では厳格にチェックされる場合があるため、注意が必要です。
| メイン手荷物 | 身の回り品 | 合計重量 | |
|---|---|---|---|
| 国際線のみ | 55×40×20cm以内（3辺合計115cm以内） | 30×15×40cm以内 | 合計10kg |
韓国系LCCはメイン手荷物の奥行きが20cmと薄めな設定です。一般的な機内持ち込みサイズのスーツケース（奥行き23cm前後）が引っかかる場合があるため、事前確認が特に重要です。重量は10kgと余裕があります。
| メイン手荷物 | 身の回り品 | 合計重量 | |
|---|---|---|---|
| 国際線のみ | 55×40×20cm以内（3辺合計115cm以内） | 座席下に収納できるサイズ | 合計10kg |
チェジュ航空と同様、奥行き20cmという点に注意が必要です。重量は10kgと余裕があります。
| メイン手荷物 | 身の回り品 | 合計重量 | |
|---|---|---|---|
| 国際線のみ | 55×40×25cm以内 | 45×35×25cm以内 | 合計7kg |
Zip Airは他社と構造が異なり、2個ともそれなりのサイズが認められています。1個目がメインのキャリーケース、2個目がリュックやPCバッグという使い方がしやすい設計です。JAL系列のためサービス品質も高く、長距離路線を中心に人気が高まっています。
全社まとめ比較表
| 航空会社 | 路線 | メイン手荷物サイズ | 身の回り品サイズ | 合計重量 |
|---|---|---|---|---|
| ピーチ | 国内・国際 | 3辺合計115cm以内 | 座席下収納サイズ* | 7kg |
| ジェットスター | 国内・国際 | 56×36×23cm | 座席下収納サイズ* | 7kg |
| スプリングジャパン | 国内・国際 | 56×36×23cm | 座席下収納サイズ* | 7kg |
| エアアジア | 国際 | 56×36×23cm | 40×30×10cm | 7kg |
| スクート | 国際 | 54×38×23cm | 40×30×10cm | 10kg |
| ベトジェット | 国際 | 56×36×23cm | 30×20×10cm | 7kg |
| チェジュ航空 | 国際 | 55×40×20cm | 30×15×40cm | 10kg |
| エアプサン | 国際 | 55×40×20cm | 座席下収納サイズ | 10kg |
| Zip Air | 国際 | 55×40×25cm | 45×35×25cm | 7Kg |
*2026年4月より定期航空協会の新ルールにより「前の座席下に収納できるサイズ」に統一
チェックポイントまとめ
- 奥行き23cmか20cmかを必ず確認。韓国系LCC（チェジュ・エアプサン）は20cmのため、一般的なキャリーケースが入らない場合があります
- 重量は2個合計でカウントされます。スーツケース単体でなく身の回り品と合わせた重さに注意
- 身の回り品のサイズ規定はエアアジア・ベトジェット・スクートが厳しめ。膨らみのあるバッグは要注意
- Zip Airは2個ともサイズが大きめに設定されており、他社より融通が利きやすい構造
📅 最終更新：2026年6月 / 情報は各社公式サイトをもとに作成しています。ルール変更の可能性があるため、ご搭乗前に必ず公式サイトでご確認ください。
